【车圈的PPT技术现象,越来越严重了】宁德时代近日发布第三代神行电池,号称10%充到98%,只需要6分多钟。貌似比迪子的9分钟,还要快。
但仔细一看,神行三代电池,居然是在实验室理想状态的数据,而比亚迪是量产车实测数据。一个是目前仅能提供PPT的照本宣科,一个是大规模的量产和应用。完全不在一个维度。
更离谱的是:宁德去年发布的第二代神行电池,时隔一年多,至今竟然还没有量产装车!这个所谓的三代电池,等量产车出来,估计都猴年马月了。那时候,比亚迪纯固态电池估计都出来了!
本来大家可能觉得比亚迪二代闪充不算啥大创新,结果昨天宁德时代这一顿PPT,突然发现二代刀片电池真的要领先好几代了!两三年之内,根本没有对手了。
咱们再看比亚迪,到底务实到啥程度?昨天宋ProDmi飞驰版上市,售价干到了9.9万元起,全系标配二代刀片电池和云撵底盘,还有天神之言智驾。综合续航干到了1700公里以上。搞笑的是,笛子竟然连个发布会都没开,悄悄咪咪的就上市了。这些功能放在友商那里,真不知道会吹成什么样。
另外,有人说船夫个难道没有吹牛逼吗?那我再给大家说个事实:比亚迪目前各个领域都是中国第一,而且是公开可查。关键是人家刀片电池全面装车开售,闪充桩全国迅速铺开,新老用户肉眼可见啊。再说了,王传福要是敢搞虚头巴脑的,根本不用网友出手,友商都能分分钟把船夫哥整报废。因为现在不知道多少友商,都在盯着比亚迪,恨的牙痒痒


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